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　　油罐車行駛到山區(qū),常遭遇長(zhǎng)下坡路,一些地方山路甚至是長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)小時(shí)的持續(xù)下坡路.通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統(tǒng)降溫的現(xiàn)象.此時(shí)駕駛油罐車過(guò)程中,控制車速要以發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用為主,腳制動(dòng)為輔,千萬(wàn)不要空擋滑行.應(yīng)根據(jù)坡度和彎道情況,保持一個(gè)可控制狀態(tài)的車速,并將檔位調(diào)整到合適的狀態(tài).一般而言,坡道越陡,選擇檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力越大.車輛進(jìn)入視線較好路段,速度可適當(dāng)加快,但仍要以發(fā)動(dòng)機(jī)控速為主,需要緊急減速時(shí),才用剎車制動(dòng)進(jìn)行輔助.

　　顛簸路面對(duì)油罐車輪胎和剎車都是嚴(yán)峻的考驗(yàn).輪胎長(zhǎng)時(shí)間在顛簸路面承受擠壓,會(huì)加大爆胎風(fēng)險(xiǎn).同時(shí),當(dāng)車速過(guò)快時(shí),油罐車駕駛?cè)藭?huì)不自覺(jué)地頻繁使用剎車,以保證車內(nèi)駕乘的舒適度,這對(duì)于剎車系統(tǒng)傷害很大.油罐車駕駛?cè)藨?yīng)選擇合適的擋位,控制好車速,以降低顛簸路面對(duì)油罐車各部件造成的傷害.