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　　開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友都知道，坐在駕駛位上因?yàn)槟承┰�因很多地方是看不�?jiàn)的，這也就是“傳說(shuō)”當(dāng)中的視野盲區(qū)了。視野盲區(qū)就是汽車(chē)駕駛?cè)藛T坐在駕駛室內(nèi)時(shí)，視線受到遮擋，無(wú)法直接看到的車(chē)輛外部的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域有前、后、左、右四個(gè)部分，區(qū)域的大小因車(chē)型不同而相異。在視野盲區(qū)里的障礙物，無(wú)論是靜止的，還是活動(dòng)的，駕駛?cè)藛T都是看不到的�？床坏娇删臀ｋU(xiǎn)了，很容易發(fā)生交通事故！油罐車(chē)廠家來(lái)跟大家一起來(lái)看看有哪些需要注意的視野盲區(qū)吧！

　　其實(shí)常見(jiàn)的有6大視野盲區(qū)，讓我們一起來(lái)看看如何解決它們吧！

　　1、左右側(cè)A柱盲區(qū)。A柱在汽車(chē)兩側(cè)后視鏡與車(chē)門(mén)三角玻璃，擋風(fēng)玻璃，車(chē)架頂交界處，車(chē)輛左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱多多少少都會(huì)有一些的擋住視野，這也是駕駛員遇到的*多的視野盲區(qū)，因?yàn)樽筠D(zhuǎn)右轉(zhuǎn)路上太多了啊！

　　解決方法：現(xiàn)在許多新車(chē)都安裝有智能安全系統(tǒng)，可以進(jìn)行盲點(diǎn)警報(bào)。只要有車(chē)或人駛?cè)肭胺紸柱的盲點(diǎn)，汽車(chē)智能系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)警示。如果沒(méi)有這樣的系統(tǒng)，那駕駛者應(yīng)多留意前方路況，減慢車(chē)速，盡量多看，只有徹底看清路況才可前行。

　　2、內(nèi)輪差盲區(qū)。內(nèi)輪差是車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。當(dāng)車(chē)身越長(zhǎng)，方向盤(pán)打得越多，形成的內(nèi)輪差便越大，大型車(chē)輛內(nèi)輪差一般可達(dá)2米左右。客貨運(yùn)車(chē)在右轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí)，因車(chē)身較長(zhǎng)，都會(huì)有一定范圍的視覺(jué)盲區(qū)，如果稍微不仔細(xì)，就不會(huì)觀察到車(chē)后情況。而內(nèi)輪差盲區(qū)說(shuō)白了就是在拐彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)。所以在行車(chē)中如果只注意前輪能夠通過(guò)而忘記內(nèi)輪差，就可能造成后內(nèi)輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。

　　解決方法：對(duì)水泥罐裝車(chē)右側(cè)后視鏡上加裝攝像頭，駕駛室里安裝顯示器，來(lái)避免內(nèi)輪差慘劇，效果很好。行人過(guò)馬路時(shí)，千萬(wàn)不要靠轉(zhuǎn)彎車(chē)太近，遇大型車(chē)更應(yīng)該遠(yuǎn)離兩米以上。特別在綠燈時(shí)，不要搶先超過(guò)正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)。更不要在紅燈時(shí)，超越斑馬線停留，那樣很容易被轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的內(nèi)外輪差卷入車(chē)輪。

　　3、超車(chē)盲區(qū)。就是在超車(chē)時(shí)視線受到遮檔，出現(xiàn)了盲區(qū)。超越同向行駛的車(chē)時(shí)，前車(chē)的前方為自己的盲區(qū)，如果前車(chē)突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意；與對(duì)向會(huì)車(chē)時(shí)，對(duì)方的后方為自己的盲區(qū)。

　　解決方法：老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)之談是“超車(chē)頭、會(huì)車(chē)尾”，就是在超越同向行駛的汽車(chē)時(shí)一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡�吞吞行駛的�?chē)，其實(shí)有可能正在避讓行人。而與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)則需注意它的尾部，因?yàn)槟抢镆部赡軙?huì)突然躥出橫穿馬路的行人，此時(shí)你如果貿(mào)然加速超車(chē)很可能發(fā)生危險(xiǎn)。

　　4、山路盲區(qū)。許多山路看上去是個(gè)普通轉(zhuǎn)彎，但實(shí)際上卻是一個(gè)連續(xù)S形彎路。要是遇到這樣的情況不得著急死？另外，前方坡度很陡時(shí)，也是大盲區(qū)。一定要注意提示牌內(nèi)容，減速慢行！

　　解決方法：山路行駛一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌，通過(guò)彎道時(shí)*好鳴笛示意。彎道行駛應(yīng)注意控制車(chē)速，盡量靠車(chē)道右側(cè)行駛。因?yàn)槊�區(qū)導(dǎo)致你并不知道彎道內(nèi)對(duì)向車(chē)道是否有來(lái)車(chē)，而在轉(zhuǎn)彎處雙方都靠近道路中央行駛，極易發(fā)生剮蹭事故，因此在拐彎時(shí)要格外注意。

　　5、后視鏡盲區(qū)。在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)外的后視鏡并不能把所有的路況都全部反映出來(lái)，事實(shí)上，左右后視鏡都存在著客觀的盲區(qū)。有時(shí)候在路上行駛時(shí)，會(huì)突然發(fā)現(xiàn)后車(chē)從鏡子的視野中消失不見(jiàn)了，其實(shí)只不過(guò)是后車(chē)已開(kāi)到了你的后視鏡盲區(qū)中，這個(gè)時(shí)候去并線或變道就容易產(chǎn)生行車(chē)危險(xiǎn)。

　　解決方法：應(yīng)該在保持正常行駛時(shí)，經(jīng)常探視反光鏡，隨時(shí)掌握汽車(chē)后面的情況。如果后面的汽車(chē)忽然消失，就很可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)了，要多加小心。當(dāng)準(zhǔn)備變換車(chē)道或轉(zhuǎn)彎時(shí)，將頭轉(zhuǎn)向?qū)⒁�轉(zhuǎn)彎的方向，確定安全后再變線或轉(zhuǎn)彎行駛。而連續(xù)變道非常危險(xiǎn)，也是交規(guī)不允許的。

　　6、光線盲區(qū)。 許多車(chē)主應(yīng)該都遇到過(guò)這樣的現(xiàn)象，開(kāi)車(chē)駛離開(kāi)隧道的時(shí)候，眼睛會(huì)突然覺(jué)得一片黑暗，這是因?yàn)樵谒淼览锕饩�比較暗，瞳孔就會(huì)收縮，然后出隧道突然變亮，瞳孔也會(huì)急據(jù)收縮，這就造成了光線盲區(qū)。別看這么一瞬間，其實(shí)也是很危險(xiǎn)的！

　　解決方法：油罐車(chē)駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢�，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，與前車(chē)的距離太近的話，駕駛員視野就會(huì)被前車(chē)遮擋，無(wú)法清楚觀察前方的交通情形。因此，出隧道或開(kāi)夜車(chē)，不要跟車(chē)太近。

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